İnşaat Dünyası Dergisi, 1915 Çanakkale Köprüsü’ne özel “Açılış Dosyası” çalışması yaptı. İnşaat sektöründe dünyanın lider kimyasal ürün üreticilerinden olan Mapei, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyol Projesi’ne yenilikçi ve dayanıklı yapı grubu ürünleriyle katkı sağladı.
2022’de 85. yılını kutlayan Mapei Group günümüzde, 57 ülkede bulunan 91 alt kuruluşu ve 35 ülkede faaliyet gösteren 84 üretim tesisi ile dünya genelinde yaklaşık 11.000 kişiyi istihdam ediyor. 2020 yılında 2,8 milyar avro konsolide ciroya ulaşan grubun başarıya giden yolculuğundaki temel yapı taşlarını uzmanlaşma, uluslararasılaşma, Ar-Ge ve sürdürülebilirlik oluşturuyor.
Mapei Group, 23 farklı ürün grubuyla her tür zemin, duvar ve kaplama malzemelerinin uygulanması için yapıştırıcı ve tamamlayıcı ürünler, su yalıtım ürünleri, ısı yalıtım ürünleri, zemin kaplama ürünleri, özel harçlar, çimento ve beton katkıları, yeraltı inşaatı için ürünler, spor tesisleri için ürünler, beton ve tarihi yapıların restorasyonu ve denizcilik sektörü için ürünler gibi 5.500’den fazla ürünün üretimini ve satışını gerçekleştiriyor.
2013 yılında kurulan Mapei Türkiye, kuruluşuyla beraber, her zaman tam bir sistem olarak sunulan ve aralarında seramik yapıştırıcıları ve derz dolguları, su yalıtım sistemleri, poliürea çeşitleri, özel harçlar ve ankraj harçları, ısı yalıtım ürünleri, iç ve dış mekan kaplamaları, endüstriyel zeminler ve diğer yapı malzemelerinin olduğu geniş ürün yelpazesiyle, yapı endüstrisi için ürün ve sistemlerin üretimi ve satışını gerçekleştiriyor. Ankara’da yer alan merkez ofis, İstanbul ofis, İzmir ofis ve Ankara’nın en önemli sanayi bölgelerinden Polatlı OSB’deki üretim tesisiyle faaliyet gösterirken, 8 bölge müdürlüğü ve 300’e yakın bayisi vasıtasıyla tüm Türkiye’yi kapsıyor.
İnşaat sektöründe dünyanın lider kimyasal ürün üreticilerinden biri olan firma, kuruluşundan beri uluslararası düzeydeki en önemli mimari çalışma ve altyapı projelerinin yapımında yer alıyor. Dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olma özelliğini taşıyan 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi de bu prestijli projelerden olma özelliğini taşıyor.
MAPEI TÜRKİYE, 1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ VE OTOYOLU PROJESİ’NE YENİLİKÇİ VE DAYANIKLI YAPI GRUBU ÜRÜNLERİYLE KATKIDA BULUNDU
Projede, deniz suyu altında kalan köprü ayakları kesonlarında oluşmuş segregasyonlar ve tüm yüzey tamiratlarında, yüksek klor geçirimsizliği özelliğiyle öne çıkan, iç ve dış mekanlardaki yatay ve dikey beton yüzeylerde, açık havaya maruz kalan ve suyla sürekli temas eden yapıların yapısal tamiri ve tesviyesi için kullanılan, tek katta 3 ile 40 mm arası uygulanabilen, yapısal, R4 sınıfı, çabuk priz alan, büzüşmesi kompanse edilmiş, tiksotropik, elyaf takviyeli, çimento esaslı harç PLANITOP TAMİR & TESVİYE R4 kullanıldı.
Yatay ve düşey yüzeylerdeki beton yapıların yüzey tamiri için kullanılan, büzüşmesi kompanse edilmiş, elyaf takviyeli harç MAPEGROUT THIXOTROPIC E, makina ve çelik yapıların sabit ankrajı için kullanılan, yüksek akışkanlıkta, büzüşme yapmayan, çimento esaslı ankraj harcı MAPEFILL E ve beton elemanların, doğal taş, harç ve tuğlanın yapısal tamiri, yapıştırılması ve güçlendirilmesi için kullanılan iki bileşenli, tiksotropik epoksi yapıştırıcı ADESILEX PG1 de uygulamada tercih edilen diğer Mapei ürünleri arasındaydı.
